Mercredi 18 janvier 2012 3 18 /01 /Jan /2012 19:23
L'augmentation des tarifs de la SNCF de 3,2% s'explique par la hausse du taux de la TVA et le rattrapage de l'inflation de 2011évalué à 1,7%. Les tarifs de la SNCF doivent aussi supporter les hausses des péages exigés par Réseau Ferrré de France pour entretenir et moderniser le réseau ferroviaire.
La FNAUT Bg déplore la décision du gouvernement d'augmenter la TVA de 5,5% à 7% sur les transports publics urbains routiers et ferroviaires. Ce sont des services de 1ère necessité et leur usage devrait être encouragé.
Si 80% des voyageurs bénéficient de tarifs plus ou moins réduits, ceux de dernière minute trouvent excessifs les tarifs au prix fort des TGV et la réservation obligatoire sur les trains Téoz.
Aussi la FNAUT demande à la SNCF le maintien de trains intercités plus lents aux tarifs plus accessibles pour les usagers.
Par fnaut-bourgogne
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Samedi 19 novembre 2011 6 19 /11 /Nov /2011 08:53
Suite à la réunion du 10 novembre dernier, la FNAUT Bourgogne refuse la limitation permanente de vitesse à 60 Km/h sur une distance de 37 Km. Elle demande que des limitations de vitesse soient mises uniquement aux points précis dégradés de l'infrastructure.
Pour améliorer l'exploitation de cet axe, elle demande aussi que le canton unique entre Paray le Monial et Lamure sur Azergue soit coupé en deux, au moment des pointes de trafic (notamment le soir), par la présence d'un agent infra en gare de La Clayette.
Les correspondances des TER à Paray le Monial doivent être assurées avec les TER de Montchanin. Le TER 16841 Paray-Lyon PD doit être en correspondance avec le TER 893324 Montchanin-Paray ainsi que le TER 893902 Lyon PD-Paray avec le TER 875501 Paray- Montchanin-Dijon.
La FNAUT Bourgogne demande que ces mesures soient mises en place en attendant la réalisation des travaux pour lever les ralentissements dans les meilleurs délais.
Par fnaut-bourgogne
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Dimanche 13 novembre 2011 7 13 /11 /Nov /2011 10:43

La SNCF a convié des associations d'usagers à Chalon-sur-Saône et Sens le 29 septembre et le 13 octobre 2011.

A l'issue de ces réunions le Président de la Fnaut Bourgogne a adressé à la Direction Régionale Bourgogne Franche Comté de la SNCF les points suivants sont mis en relief, essentiels pour les usagers :  

  • Le départ à l’heure des trains du matin quelle que soit la gare origine.
  • Etudier les crochets courts des roulements du matériel ainsi que ceux du personnel, à fortiori en période hivernale. Garder des « bulles d’oxygène » dans les roulements afin de faire face aux aléas même minimes. Pour les usagers, la suppression d’une circulation n’est pas l ‘équivalent « d’une bulle d’oxygène ». La mise en place d’une rame corail de réserve à Dijon doit être opérationnelle à tout instant.
  • Mettre en place les mesures hivernales dans une organisation appropriée (mettre ce qu’il faut, où il faut, quand il faut). A noter que l’hiver dernier, les mesures prises avaient permis de mieux gérer cette période. 
  • Lors des travaux d’infrastructure, dans le cas de substitution routière, mettre en place des « gilets rouges » pour l’accompagnement et l’information des usagers aux points de changement modaux. 

La FNAUT Bourgogne apprécie les efforts déployés par le personnel de la SNCF pour améliorer la qualité du service TER en 2011 (ponctualité notamment) et elle souhaite que le service du 11 décembre prochain (cadencement et premières liaisons TGV Rhin-Rhône) soit marqué du sceau de la qualité prouvant ainsi l’excellence ferroviaire.

    Par fnaut-bourgogne
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    Dimanche 23 octobre 2011 7 23 /10 /Oct /2011 22:06

    Une adresse utile pour voyager à partir du 12 décembre 2011 et connaître les nouveaux horaires du prochain service :

    http://www.horaires2012-sncf.com/

     

    Ce site est régulièrement mis à jour.

    A consulter sans modération ...

    Par fnaut-bourgogne
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    Dimanche 28 août 2011 7 28 /08 /Août /2011 13:52

    L'opération " Au travail sans ma voiture" proposera les 19 et 20 septembre à tous ceux qui le souhaitent d'abandonner leur voiture individuelle pour venir autrement au travail : train, bus, marche, co-voiturage,vélo,etc)

    Par fnaut-bourgogne
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